开普勒机器人Kepler Robotics
最新融资A++轮(2026年4月,亿元级);2026年5月杭州柯林拟增持至51%控股
约7.22亿元人民币(2026年5月杭州柯林拟收购上限测算口径)
上海开普勒机器人有限公司
重载型「蓝领」人形机器人公司,K2「大黄蜂」双臂负载30公斤、充电1小时连干8小时,已进入上汽通用实训,上市公司杭州柯林拟控股收购
数据截至2026-08-24
公司简介
开普勒机器人(上海开普勒机器人有限公司)2023年成立于上海,创始人为纯米科技创始人杨华(实际控制人),联合创始人兼前CEO胡德波(曾任职华为、中兴通讯负责海外业务)已离任,2026年起由宋华接任公司管理。公司定位「重载型蓝领人形机器人」,聚焦工业制造和仓储物流场景。核心产品:先行者 K2(第五代,身高175cm、体重75kg,充电1小时可连续工作8小时),52个自由度、超80个传感器,单臂负载15kg、双臂协同30kg,可执行物料搬运、冲压收料、质量检测、巡逻巡检等任务,并以20kg负载能力在人形机器人工业应用场景挑战赛夺冠;2026年发布 K3「大黄蜂」(WRC 2026)并在 WAIC 2026 展出 K3W(43自由度、0-2000mm 垂直作业空间、双臂负载30kg,具升降转运与精细操作能力)以及长航重载四足「机械麒麟」(静态站立负载不低于600kg、满载续航超8小时、可45°爬坡)。技术侧采用自研行星滚柱丝杠直线执行器与旋转执行器的串并联混动架构,80%以上核心部件自研自产,云端大模型+具身小脑结合。商业化:已进入上汽通用开展车辆质检、大负载部件操作等实景训练,在手订单超4700万元,年产能约1000台。资本路径独特:早期股东含兆丰股份、伟创电气、柯力传感、福然德、涛涛车业、汉威科技等多家上市公司;2025年12月杭州柯林以1亿元受让10%股权,2026年4月完成亿元级A++轮融资(杭州柯林、赛富投资基金、浦东创投、张江科投等),2026年5月杭州柯林拟以不超过3亿元收购41.57%股权、交易完成后合计持股51%实现控股,按上限测算整体估值约人民币7.22亿元。
技术路线
以「重载+长续航」切入工业蓝领岗位:自研行星滚柱丝杠执行器等核心部件(自研自产率80%以上)压低成本并保证供应,「充电1小时、连干8小时」直击工厂换班刚需;先以车辆质检、物料搬运等确定性工业任务起量(上汽通用实训、在手订单4700万元),再借上市公司杭州柯林的资本与产业资源放量——是「A股上市公司控股收购人形整机厂」的代表性案例。
商业化进展(4)
- 已进入上汽通用开展车辆质检、大负载部件操作等实景训练
- 在手订单超4700万元,年产能约1000台
- 80%以上核心部件自研自产(行星滚柱丝杠执行器、旋转执行器等)
- 早期股东含兆丰股份、伟创电气、柯力传感、福然德、涛涛车业、汉威科技等上市公司
行业地位与竞争优势(4)
- 「重载+8小时续航」直击工业蓝领岗位刚需,K2 负载能力获工业挑战赛冠军
- 核心部件高自研率带来的成本与供应链控制力
- 人形+重载四足(机械麒麟)双产品线覆盖不同载荷场景
- 杭州柯林控股后获上市公司资本与产业协同,融资通道独特